在國(guo)(guo)民經濟的(de)(de)現(xian)有(you)約124個產業(ye)中(zhong)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產業(ye)是應(ying)用鋁(lv)多(duo)的(de)(de)領域之一。據(ju)中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工程學會(hui)(hui)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)輕量化技術創新聯盟(meng)專(zhuan)家委員會(hui)(hui)主任陳一龍的(de)(de)數據(ju)，中(zhong)國(guo)(guo)當前汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)用汽(qi)(qi)油、柴(chai)油消(xiao)費占汽(qi)(qi)、柴(chai)油消(xiao)費的(de)(de)65%，每年新增石油消(xiao)費的(de)(de)70%被新增汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)消(xiao)耗(hao)。德國(guo)(guo)海德堡公司2011年的(de)(de)調查研(yan)究，乘用車(che)(che)(che)、輕型商用車(che)(che)(che)、中(zhong)型貨車(che)(che)(che)、城(cheng)市客(ke)車(che)(che)(che)、長途(tu)客(ke)車(che)(che)(che)減重10%可(ke)分別節油5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和(he)2.4%。可(ke)見(jian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)輕量化的(de)(de)效益會(hui)(hui)很大(da)，同時，還可(ke)相(xiang)應(ying)地(di)減少溫室氣(qi)體排放,社會(hui)(hui)效益也(ye)巨大(da)。

2019年(nian)，中國(guo)汽(qi)車(che)(che)產銷(xiao)分別(bie)完成2572.1萬(wan)(wan)輛(liang)和(he)2576.9萬(wan)(wan)輛(liang)；新能源汽(qi)車(che)(che)產銷(xiao)分別(bie)124.2萬(wan)(wan)輛(liang)和(he)120.6萬(wan)(wan)輛(liang)。據(ju)世界鋁(lv)(lv)業協會統計，2019年(nian)全球(qiu)有7230萬(wan)(wan)輛(liang)輕型車(che)(che),北美的(de)用(yong)鋁(lv)(lv)量多為148kg/輛(liang)，中國(guo)的(de)僅100kg/輛(liang)。據(ju)筆(bi)者估算，2019年(nian)北美輕型車(che)(che)用(yong)鋁(lv)(lv)量已達180kg/輛(liang)，中國(guo)的(de)用(yong)鋁(lv)(lv)量約120kg/輛(liang)。若到(dao)2025年(nian)，中國(guo)輕型車(che)(che)產量能達到(dao)2500萬(wan)(wan)輛(liang)，用(yong)鋁(lv)(lv)量能達到(dao)180kg/輛(liang)，則鋁(lv)(lv)的(de)用(yong)量可達3600kt，這是一個多么令(ling)人歡(huan)心鼓舞的(de)數字。

在(zai)此需指出(chu)一點，當前(qian)(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)用(yong)的(de)鑄造鋁合(he)金已基本飽和,增加的(de)主要是(shi)鋁材(cai)，占85%以上。汽(qi)(qi)車(che)(che)上還需要鋁化的(de)零部件(jian)很多，主要有：用(yong)板材(cai)加工的(de)覆蓋件(jian)(乘(cheng)用(yong)車(che)(che))、商用(yong)車(che)(che)的(de)五大片(pian)(前(qian)(qian)后圍、頂棚、左(zuo)右(you)圍)、乘(cheng)用(yong)車(che)(che)車(che)(che)身、防(fang)撞梁(橫梁、吸能盒、連接(jie)板)、前(qian)(qian)副車(che)(che)架、儀表板橫梁、新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)水(shui)冷機殼、電(dian)(dian)池(chi)包、電(dian)(dian)池(chi)包框架、水(shui)冷板、發動機前(qian)(qian)支架、底盤懸(xuan)掛件(jian)、卡(ka)車(che)(che)駕駛室、貨(huo)車(che)(che)底盤、全鋁輕卡(ka)貨(huo)箱(xiang)、儲氣(qi)筒等。

來源：中國有色金屬報(bao)