每年7月，全球鋁(lv)(lv)行(xing)業(ye)(ye)人士大多都會(hui)相聚上(shang)海，參加(jia)由勵(li)展博覽集團主辦的(de)國(guo)內(nei)規模的(de)行(xing)業(ye)(ye)盛(sheng)宴——中國(guo)國(guo)際鋁(lv)(lv)工(gong)(gong)業(ye)(ye)展覽會(hui)，該(gai)展會(hui)至(zhi)今(jin)已連續舉辦了(le)(le)15個年頭(tou)，但今(jin)年由于受新冠肺(fei)炎疫情(qing)的(de)影響(xiang)，現場展覽會(hui)不(bu)得不(bu)推遲(chi)到下(xia)個年度舉辦。然而，為滿足行(xing)業(ye)(ye)人士的(de)業(ye)(ye)務需求和(he)參會(hui)熱情(qing)，7月2日下(xia)午，鋁(lv)(lv)工(gong)(gong)業(ye)(ye)展組委會(hui)通過互聯網形式(shi)組織了(le)(le)以(yi)《后疫情(qing)下(xia)鋁(lv)(lv)加(jia)工(gong)(gong)發展方(fang)向和(he)機遇——板帶(dai)篇》為題的(de)線上(shang)直播會(hui)議。

會(hui)議邀(yao)請了(le)(le)中(zhong)國(guo)有色金屬工(gong)業(ye)協會(hui)副會(hui)長文獻軍、諾貝麗斯中(zhong)國(guo)區董事總經理(li)兼亞(ya)洲區汽(qi)車(che)業(ye)務副總裁劉清、中(zhong)國(guo)一重(zhong)集團大連(lian)工(gong)程技術(shu)公司高端(duan)裝(zhuang)備研究院院長康明三位專家，分(fen)別就中(zhong)國(guo)鋁工(gong)業(ye)在疫情(qing)影響下的發(fa)展(zhan)(zhan)情(qing)況(kuang)和(he)(he)未來發(fa)展(zhan)(zhan)趨勢(shi)，從多個角度進行介紹(shao)和(he)(he)分(fen)析，與在線的10000余位行業(ye)老朋友圍繞行業(ye)熱點(dian)(dian)話題(ti)分(fen)享了(le)(le)觀(guan)點(dian)(dian)，并進行了(le)(le)在線互動問答討論。

會上(shang)，文獻軍(jun)作了《中(zhong)(zhong)國鋁(lv)(lv)工業(ye)疫情(qing)下(xia)的市場現狀及洞察》的專題報告，介(jie)紹了中(zhong)(zhong)國鋁(lv)(lv)工業(ye)1~5月份運(yun)行情(qing)況。今年前(qian)5個月，我國氧化鋁(lv)(lv)產量(liang)(liang)2893萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)5.8%，其中(zhong)(zhong)5月份日產量(liang)(liang)為19.1萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)4.9%，環比(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)5.3%；電(dian)解(jie)鋁(lv)(lv)產量(liang)(liang)為1481萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)2.1%，其中(zhong)(zhong)5月份日產量(liang)(liang)為9.6萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)0.1%，環比(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)2.9%；鋁(lv)(lv)材產量(liang)(liang)2095萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)4.9%，其中(zhong)(zhong)5月份日產量(liang)(liang)為16.7萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)21.7%，環比(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)5.5%。

文獻軍強調，雖然今(jin)年(nian)以來我國(guo)(guo)(guo)宏觀經濟受新冠疫情(qing)影響較大，但(dan)由于鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)冶煉工藝的(de)特殊性，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)產量保持(chi)了正常的(de)增長(chang)，基(ji)本沒有受到(dao)疫情(qing)的(de)影響，同時(shi)，隨著下(xia)游鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)加(jia)工企業在國(guo)(guo)(guo)內疫情(qing)好(hao)轉后復工復產速(su)度加(jia)快(kuai)，有效地拉動了國(guo)(guo)(guo)內原鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)消費的(de)快(kuai)速(su)增長(chang)，這使得國(guo)(guo)(guo)內鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)顯性庫存快(kuai)速(su)下(xia)降，進(jin)而支撐了鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)大幅上(shang)漲(zhang)，尤其(qi)是今(jin)年(nian)前3個月(yue)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)上(shang)漲(zhang)較快(kuai)，所(suo)以，上(shang)半年(nian)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)冶煉行業效益(yi)整體較好(hao)。但(dan)是，在國(guo)(guo)(guo)內鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)大漲(zhang)的(de)同時(shi)，國(guo)(guo)(guo)內外鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)也出現(xian)了倒掛(gua)，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)產品(pin)進(jin)口(kou)窗口(kou)被打開，未鍛(duan)軋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)進(jin)口(kou)量出現(xian)大幅度增加(jia)，而鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)出口(kou)量出現(xian)了減少。海關統(tong)計(ji)數據顯示，今(jin)年(nian)1~5月(yue)份，中國(guo)(guo)(guo)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)凈出口(kou)同比減少79萬(wan)噸(dun)(dun)，其(qi)中，未鍛(duan)軋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)凈流(liu)入27.4萬(wan)噸(dun)(dun)。

對疫情后國(guo)內(nei)原鋁供給、鋁價走勢、國(guo)內(nei)消費、出(chu)口(kou)情況以(yi)及企業如何應對等企業關心的熱點問(wen)題(ti)，文獻(xian)軍(jun)作了詳(xiang)細分(fen)析(xi)。

他說，在(zai)供(gong)(gong)給(gei)方(fang)面(mian)(mian)，由于(yu)國(guo)內(nei)(nei)鋁(lv)價上半年(nian)(nian)總體(ti)處于(yu)較高(gao)水(shui)平(ping)，這(zhe)使得高(gao)成本鋁(lv)廠(chang)減產(chan)步(bu)伐放(fang)緩，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上新(xin)建(jian)成投(tou)產(chan)產(chan)能的(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)釋放(fang)，以(yi)及鋁(lv)產(chan)品進口(kou)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)和(he)再生鋁(lv)恢復性增(zeng)(zeng)(zeng)長，導致了(le)國(guo)內(nei)(nei)供(gong)(gong)給(gei)過剩加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)，增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)庫存壓力(li)(li)，目前(qian)，去庫存速(su)度(du)(du)(du)已(yi)明顯(xian)減弱，預(yu)計(ji)庫存拐點也(ye)會(hui)(hui)在(zai)今(jin)年(nian)(nian)四季度(du)(du)(du)出現。在(zai)內(nei)(nei)需方(fang)面(mian)(mian)，要抓住政(zheng)(zheng)府(fu)在(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)建(jian)筑、交(jiao)通(tong)運輸、機(ji)械制造三大(da)消(xiao)費領(ling)(ling)域(yu)投(tou)資(zi)(zi)(zi)力(li)(li)度(du)(du)(du)的(de)(de)(de)機(ji)遇，預(yu)計(ji)全(quan)年(nian)(nian)國(guo)內(nei)(nei)鋁(lv)消(xiao)費仍將(jiang)能與去年(nian)(nian)持平(ping)。在(zai)出口(kou)方(fang)面(mian)(mian)，預(yu)計(ji)今(jin)后將(jiang)會(hui)(hui)面(mian)(mian)臨(lin)更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴峻(jun)的(de)(de)(de)貿(mao)(mao)(mao)易(yi)(yi)環境(jing)，首先，貿(mao)(mao)(mao)易(yi)(yi)摩擦(ca)(ca)會(hui)(hui)有進一步(bu)擴(kuo)大(da)趨勢，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上國(guo)外(wai)需求(qiu)(qiu)增(zeng)(zeng)(zeng)速(su)的(de)(de)(de)下(xia)(xia)降（預(yu)計(ji)同比(bi)下(xia)(xia)降12%），也(ye)會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)出口(kou)難(nan)度(du)(du)(du)，出口(kou)形(xing)勢不容樂觀(guan)，今(jin)年(nian)(nian)前(qian)5個(ge)月的(de)(de)(de)出口(kou)數(shu)據(ju)顯(xian)示，就呈加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)下(xia)(xia)降的(de)(de)(de)趨勢。同時，疫情在(zai)全(quan)球蔓延也(ye)會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)國(guo)際貿(mao)(mao)(mao)易(yi)(yi)摩擦(ca)(ca)，使得貿(mao)(mao)(mao)易(yi)(yi)秩序相對更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)復雜，預(yu)計(ji)，貿(mao)(mao)(mao)易(yi)(yi)救濟(ji)案件(jian)將(jiang)會(hui)(hui)進一步(bu)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，貿(mao)(mao)(mao)易(yi)(yi)摩擦(ca)(ca)政(zheng)(zheng)治化傾向也(ye)會(hui)(hui)更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)明顯(xian)。總之，出口(kou)形(xing)勢將(jiang)會(hui)(hui)更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴峻(jun)，預(yu)計(ji)鋁(lv)材全(quan)年(nian)(nian)出口(kou)量下(xia)(xia)降幅度(du)(du)(du)在(zai)10%~15%。所(suo)以(yi)，未來，鋁(lv)消(xiao)費的(de)(de)(de)主要力(li)(li)量還要寄(ji)望于(yu)政(zheng)(zheng)府(fu)投(tou)資(zi)(zi)(zi)的(de)(de)(de)內(nei)(nei)需拉動。今(jin)年(nian)(nian)政(zheng)(zheng)府(fu)工(gong)作(zuo)(zuo)報告提出了(le)實施擴(kuo)大(da)內(nei)(nei)需戰略，全(quan)年(nian)(nian)擬安(an)排地(di)方(fang)政(zheng)(zheng)府(fu)專項債(zhai)券3.75萬(wan)(wan)億元，比(bi)去年(nian)(nian)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)1.6萬(wan)(wan)億元，提高(gao)專項債(zhai)券可用(yong)(yong)(yong)(yong)作(zuo)(zuo)項目資(zi)(zi)(zi)本金的(de)(de)(de)比(bi)例，中央(yang)預(yu)算內(nei)(nei)投(tou)資(zi)(zi)(zi)安(an)排6000億元。新(xin)開工(gong)改造城鎮(zhen)老舊小區3.9萬(wan)(wan)個(ge)，支持加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)裝電梯，發展用(yong)(yong)(yong)(yong)餐、保潔(jie)等多樣(yang)社區服務，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強(qiang)交(jiao)通(tong)、水(shui)利等重大(da)工(gong)程建(jian)設(she)，增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)國(guo)家(jia)鐵路建(jian)設(she)資(zi)(zi)(zi)本金1000億元。鋁(lv)企(qi)業應(ying)(ying)抓住這(zhe)些領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)需求(qiu)(qiu)，進一步(bu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強(qiang)擴(kuo)大(da)鋁(lv)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)市場工(gong)作(zuo)(zuo)力(li)(li)度(du)(du)(du)。比(bi)如，在(zai)結構(gou)材料應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)方(fang)面(mian)(mian)，除繼續(xu)擴(kuo)大(da)鋁(lv)在(zai)建(jian)筑、交(jiao)通(tong)領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)外(wai)，重點擴(kuo)大(da)民生領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)包裝、鋁(lv)合金家(jia)具和(he)城市公(gong)用(yong)(yong)(yong)(yong)等領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)。在(zai)功能材料方(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)，除繼續(xu)擴(kuo)大(da)鋁(lv)在(zai)導電、導熱領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)外(wai)，近幾年(nian)(nian)重點推廣鋁(lv)-空發電系統在(zai)基站(zhan)應(ying)(ying)急供(gong)(gong)電方(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)等等。

文獻軍(jun)認為，長期看(kan)，中(zhong)國鋁(lv)(lv)(lv)工(gong)(gong)業發(fa)(fa)展(zhan)大格局仍然沒有(you)(you)改變，供給側結構性改革將(jiang)會(hui)繼(ji)續推進，消費(fei)轉(zhuan)型升級也將(jiang)加(jia)快，全(quan)球經濟(ji)一體(ti)化趨勢不可(ke)(ke)扭轉(zhuan)，國際市(shi)場對中(zhong)國鋁(lv)(lv)(lv)產品的(de)(de)剛性需求(qiu)也會(hui)持(chi)續較長時間(jian)。總之，當(dang)前我國鋁(lv)(lv)(lv)工(gong)(gong)業健康發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)基礎非常牢固(gu)，即(ji)電(dian)解鋁(lv)(lv)(lv)產能天(tian)花板已經形成(cheng)，且(qie)具有(you)(you)完整的(de)(de)產業鏈條，再(zai)加(jia)上(shang)國內強大的(de)(de)市(shi)場需求(qiu)做(zuo)(zuo)后盾(dun)，企(qi)業只要(yao)保持(chi)定(ding)力，做(zuo)(zuo)好自己的(de)(de)事情，堅持(chi)高質量發(fa)(fa)展(zhan)、綠(lv)色發(fa)(fa)展(zhan)、可(ke)(ke)持(chi)續發(fa)(fa)展(zhan)，全(quan)球鋁(lv)(lv)(lv)工(gong)(gong)業強國的(de)(de)夢想(xiang)就(jiu)一定(ding)能夠實現。

劉(liu)清以(yi)《疫情(qing)之下，汽車用鋁的“危”與“機(ji)”》為題，對我國目前汽車工(gong)業的發展情(qing)況以(yi)及受(shou)疫情(qing)影響的情(qing)況進行了詳細介紹(shao)和(he)分析。

劉清介紹說，采用(yong)(yong)鋁(lv)(lv)合金材料的(de)(de)(de)輕量(liang)(liang)(liang)化(hua)解決方案可以(yi)(yi)(yi)提(ti)高(gao)燃油車(che)(che)的(de)(de)(de)燃油效率(lv)，這是一個不爭的(de)(de)(de)事(shi)實，約每減(jian)輕10%的(de)(de)(de)車(che)(che)身重量(liang)(liang)(liang)可以(yi)(yi)(yi)降低(di)6%~7%的(de)(de)(de)燃油消耗。尤其對于逐(zhu)漸增(zeng)長(chang)的(de)(de)(de)電動車(che)(che)市(shi)場，減(jian)輕車(che)(che)身重量(liang)(liang)(liang)更加(jia)(jia)至關重要，比如，采用(yong)(yong)鋁(lv)(lv)合金輕量(liang)(liang)(liang)化(hua)方案，可以(yi)(yi)(yi)提(ti)高(gao)行車(che)(che)里程和降低(di)電池成本等。另外，近年(nian)(nian)來，鋁(lv)(lv)合金材料在(zai)汽(qi)車(che)(che)覆蓋件(jian)的(de)(de)(de)應用(yong)(yong)也正在(zai)大幅(fu)增(zeng)長(chang)，比如用(yong)(yong)在(zai)車(che)(che)門(men)(men)、發罩、尾(wei)門(men)(men)、翼子(zi)板等部件(jian)。但今(jin)(jin)年(nian)(nian)年(nian)(nian)初暴(bao)發的(de)(de)(de)新冠(guan)肺(fei)炎疫(yi)情打(da)亂了行業(ye)穩步增(zeng)長(chang)的(de)(de)(de)節奏，在(zai)短期內嚴(yan)重沖(chong)擊了汽(qi)車(che)(che)產業(ye)的(de)(de)(de)生產銷(xiao)售，據相關部門(men)(men)統計數(shu)據顯示，今(jin)(jin)年(nian)(nian)前個5月(yue)，乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)累計下(xia)滑(hua)27.4%，其中(zhong)轎車(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)同(tong)比減(jian)少30%，SUV銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)同(tong)比減(jian)少20%。新能源(yuan)(yuan)乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)下(xia)滑(hua)幅(fu)度更大，今(jin)(jin)年(nian)(nian)1~5月(yue)，新能源(yuan)(yuan)乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)累計下(xia)滑(hua)40%，其中(zhong)純電動乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)同(tong)比減(jian)少41%，插電混動乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)減(jian)少35%。近兩個月(yue)來，各級政(zheng)府也相繼(ji)出臺政(zheng)策，加(jia)(jia)大支持(chi)力度，比如通過延期新能源(yuan)(yuan)補貼政(zheng)策、持(chi)續(xu)推(tui)進免購置稅、增(zeng)加(jia)(jia)上(shang)牌額度、不限(xian)行限(xian)購等舉措(cuo)以(yi)(yi)(yi)提(ti)高(gao)消費(fei)。好在(zai)我(wo)們看到，隨(sui)著對疫(yi)情的(de)(de)(de)有效控制，各行業(ye)已陸續(xu)復工復產，汽(qi)車(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)月(yue)降幅(fu)數(shu)據也開始逐(zhu)步收窄，但從全(quan)年(nian)(nian)來看，國內乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)市(shi)場依舊不容樂觀(guan)。

據中國汽(qi)(qi)車協會預(yu)(yu)測，2020年(nian)全(quan)年(nian)，國內汽(qi)(qi)車銷量(liang)預(yu)(yu)計將下降(jiang)10%~20%。國際咨詢公(gong)司羅蘭貝格的觀點相(xiang)對(dui)略(lve)顯(xian)樂觀，認(ren)為國內車市(shi)最有可能(neng)會受“U型延遲反(fan)彈(dan)”情(qing)景發生(sheng)的影響，2020年(nian)國內汽(qi)(qi)車銷量(liang)下降(jiang)10%，而2021年(nian)則有望迎來10%~12%的銷量(liang)反(fan)彈(dan)。

劉清認為，盡管(guan)2020年(nian)全年(nian)的(de)車市(shi)會迎來(lai)(lai)10%~20%的(de)大(da)概(gai)率下滑(hua)，但是疫情終會過去，危機只是短暫的(de)，所以從(cong)中長期來(lai)(lai)看，基于政策端(duan)、供給端(duan)和需求端(duan)的(de)綜合研判，中國汽車市(shi)場依舊擁有很大(da)的(de)增長空間。

康明以《鋁板(ban)軋(ya)機(ji)(ji)國產(chan)化(hua)的技術突(tu)破(po)及制(zhi)造(zao)優勢》為題(ti)，從鋁加工裝備和技術領域(yu)進(jin)行了(le)詳細(xi)介紹。一直致力(li)于中國冶金加工領域(yu)的中國第一重(zhong)型機(ji)(ji)械股(gu)份(fen)公(gong)司，在(zai)鋁板(ban)熱(re)(re)軋(ya)設(she)備擁有世界先(xian)進(jin)、一流的設(she)計方法和研發能(neng)力(li)，先(xian)后(hou)研發出中國第一套2800mm鋁板(ban)冷(leng)、熱(re)(re)軋(ya)機(ji)(ji)、1700mm熱(re)(re)連(lian)軋(ya)機(ji)(ji)和1780mm冷(leng)連(lian)軋(ya)機(ji)(ji)及的5500mm板(ban)軋(ya)機(ji)(ji)，其(qi)設(she)備在(zai)東北(bei)輕(qing)合金、西南(nan)鋁、渤海鋁、南(nan)山鋁業、魏橋鋁業、忠(zhong)旺(wang)鋁業等多家大型鋁企投產(chan)。

康明說，今年以來，新冠肺炎疫(yi)(yi)情對我國(guo)(guo)鋁加工產(chan)業來說是一次(ci)極大的挑戰，企業面臨(lin)著各(ge)種各(ge)樣的困境(jing)，但隨著疫(yi)(yi)情逐(zhu)漸得到控(kong)制，在今年下半(ban)年，市場或(huo)將迎來反彈，對于有(you)競(jing)爭(zheng)力的企業要(yao)抓住機(ji)遇，化危為(wei)機(ji)。另外，我國(guo)(guo)鋁加工產(chan)業要(yao)加快轉(zhuan)型升(sheng)級(ji)，加快由“量(liang)”向(xiang)“質”轉(zhuan)變，延伸產(chan)業鏈(lian)，實現(xian)技術和裝備升(sheng)級(ji)，提高產(chan)業鏈(lian)附加值(zhi)，不斷提升(sheng)行(xing)業國(guo)(guo)際競(jing)爭(zheng)力。

來(lai)源：中(zhong)國有色金屬報